(资料图片仅供参考)
《郝车来袭》原创新车：关于雷克萨斯品牌，郝哥认为一直都处于两极分化状态，喜欢的爱不释手，进口品质、保养免费、保值率高，这些优势一直被那些热衷于雷克萨斯的消费者挂在嘴边。而不爱的同样大有人在，鄙视它换壳丰田、售价太高、动力偏弱等等。时至今日，进入新能源时代后，素以混动见长的雷克萨斯却迟迟没有发力电动车市场，终于随着雷克萨斯RZ的上市，让我们又一次见证了雷克萨斯的蜕变和实力，雷克萨斯RZ是一款基于e—TNGA架构下打造的首款纯电动SUV，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又能否扭转您对雷克萨斯的态度呢？今天郝哥就来跟您聊聊2023款雷克萨斯RZ。
造型方面，雷克萨斯RZ延续了品牌家族式设计语言，但为凸显其电动车身份，采用了全封闭式纺锤形中网设计，大灯则更加犀利动感，并且与下方的银色进气口相连，整体前脸看上去尽显豪华品牌气质。侧面腰线立体感十足，搭配上微微下沉的车顶和溜背后窗，瞬间有种轿跑SUV的既视感。尾部则换装当下流行的贯穿式尾灯，并将此前燃油车惯用的品牌LOGO改为纯英文标识，相比前脸，车尾不仅更显得低调，同时也预示着雷克萨斯未来全新纯电系列家族式设计风格。值得一提的是，新车还提供了双色外观可选，那么您觉得这样的造型设计如何呢？
作为雷克萨斯车主之一，郝哥对品牌内饰的印象一直保持着毫无科技感可言的态度，而是凭借精致做工和一块彰显身份的石英表烘托出豪华内饰氛围，但雷克萨斯RZ却彻底颠覆了我们以往的认知，不仅配备了7英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及内嵌式14英寸中控大屏，同时还具备540度透明底盘、自动泊车、自动变道辅助、遥控泊车等L2级别驾驶辅助系统加持，将科技感与豪华感进行无缝衔接，不过还是要吐槽一下，倒车影像的画质依然有待提升。此外新车还融入了像光感天幕、面部识别、模拟声浪、前排膝部红外加热以及电子门把手等诸多黑科技配置，那么您更喜欢哪种风格的雷克萨斯呢？
雷克萨斯RZ定位中型纯电SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635毫米，轴距达到了2850毫米，众所周知，雷克萨斯一直以来都采用错位竞争，因此在同级别中“三围数据”优势并不明显，毕竟空间表现一直都是雷克萨斯的短板，好在乘坐舒适性方面还是可圈可点的，日系车一直对于车内的用料和细节上处理还是相当考究的，尤其是高配车型还采用翻毛皮与皮质的混搭座椅绝对提升不少档次，缺点是可能不太好打理，后备箱容积为522升，并支持座椅比例放倒，基本能满足您的日常需求。
为了降低售价门槛，一般前后双电机+电动四驱的动力组合只会出现在高配车型中，但雷克萨斯RZ却是全系标配，这也是为何起步价就高达37万元的原因之一吧。新车全系均采用三元锂电池，电动机总功率230千瓦（313马力），电动机总扭矩高达434.8牛·米，并分为520公里和455公里两种续航可选，百公里耗电量约为13.3度电左右，官方称零百加速为5.3秒。在快充模式下预计45分钟能将电量从20%充至80%，慢充则需要10小时左右。与此同时，新车还标配多种驾驶模式、上坡辅助以及悬架软硬调节等硬核配置，大幅提升了其通过性。在燃油车时代，雷克萨斯给人的印象都是低油耗动力弱的特点，相信未来电动车时代雷克萨斯将会以全新的面貌示人了。
2023款雷克萨斯RZ共在售三款车型，售价区间为36.99万~45.99万元，根据配置分析并结合售价情况，郝哥推荐您首选最低配四驱纵行版即可，相比中配四驱纵享版，配置上缺少了全景天窗、方向盘记忆、座椅腰部支撑记忆通风等部分舒适性配置，不得不承认，其中某些配置的使用率的确挺高，而且也能提升整体内饰豪华氛围，但预算却需要增加高达3万元之多，从性价比角度出发也只能忍痛割爱了。
至于顶配四驱纵领版，虽然可以独享20英寸大轮圈、对外放电功能、感应后备箱、光感天幕、方向盘加热、后排座椅加热、64色氛围灯等超过15项以上新增配置，甚至还配备了540度透明底盘等诸多主动安全配置，但售价也已经逼近了46万元，同样的预算选择配置更高的其它豪华品牌岂不是更好嘛，因此也可以舍弃了。换句话说，像520公里续航、前后双电机+电动四驱等关键配置入门版就已全部配备，这就足够了。同时根据店内透露，现在购车还将赠送您贴膜、行车记录仪和天窗冰甲等装饰，分期购车还能享受零首付金融政策等等。众所周知，雷克萨斯的保值率是十分可观的，因此购买RZ450e的消费者还能额外享受最高90%的保值回购。与雷克萨斯的混动车型一样，新车的免费保修保养周期为六年或15万公里，三电系统则为八年或20万公里免费质保。
放眼传统豪华品牌，在新能源领域叫好又叫座的车型屈指可数，因此对于雷克萨斯RZ的竞争对手，郝哥首先能联想到的就是宝马iX3和奔驰EQC了，虽然在燃油车市场，雷克萨斯无法与BBA抗衡，但转战新能源阵营后，凭借素以混动技术见长的丰田作为背书，再加上国内市场为数不多的进口身份，雷克萨斯RZ说不定还真能实现反超。当然，郝哥认为新车最大的对手或许将是以蔚来ES6等为代表的国产电动新势们，庆幸的是，新车完美地避开了处于纯电动SUV霸主地位特斯拉Model Y的价格区间，那么如果是您会选择谁呢？
一直以来，在BBA以及沃尔沃凯迪拉克等一众豪华品牌凭借大幅优惠来增加销量的大环境下，雷克萨斯的优惠力度却仍然处于不加价即优惠的状态。不过近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，虽然雷克萨斯RZ目前暂无优惠，但雷克萨斯旗下多款车型均出现不同程度的降价，例如雷克萨斯ES200本月团购，落地价仅售26.98万起、雷克萨斯NX全品牌置换补贴高达10000元等等，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家雷克萨斯4S店也可以留言或私信给我哦。
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款雷克萨斯RZ也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。根据海外版车型获悉，新车还有望搭载半幅式方向盘等特色配置，但国内引进的概率目前还不得而知。郝哥认为，选择雷克萨斯的消费者可能更注重的还是进口品质、独特的品位、不错的保值率以及较低的养车成本等等，随着首款纯电动SUV的推出，不知道雷克萨斯能否获得更多消费者青睐呢？就让我们用销量来说话吧，感谢您关注《郝车来袭》。
标签：
