新能源汽车市场热度愈发高涨，在此领域表现颇为活跃的比亚迪品牌受益良多，品牌影响力已然塑成，旗下多系列款式连带受到了热度与销量的较好提升，旗下唐DM(图片|配置|询价)系列就是其中之一，下面以唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型为例介绍，先来看看它的实力如何吧。
山脉灰选色设计更显年轻化，同处市场主流范畴，且具备更优兼容效果，针对消费者群体的年龄分置表现，也有着不弱的包容性。前脸承载横置格栅设计，有着较好通风工作，并且使用大量镀铬材料，体现出良好的金属色泽，以强化整体质感。
(资料图)
车身长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm。侧向版面采用半悬浮式设计，B、C两柱连带车窗末端板块，均以纯黑设计呈现，且上下面板添置镀铬条状结构点缀修饰，以强化色区划分效果，设计体现更为突出，也从视觉效果上拉长了整体长度，看起来更加大气。
后车窗板块弧形柔和设立，顶端组件带有少量延伸，迎合车顶整体走势，将车窗部分以阴影覆盖，扫除板块走势变化的突兀之感，看起来更加和谐自然。另外，透明车窗与四周纯黑版面融合连接，展现出更好的整体性，与壳体衔接也表现得更加顺畅。
内饰设计较为饱满，平直台面规整设立，与顶端表层相比，朝向座舱的斜向板块更具表现力，缓和幅度延伸，有效拓宽其上面积，以此可承载更多内容。而外侧轮廓则与门板组件延伸连接，从细节上表现出了针对整体性的侧重强化，设计感控制更为细腻。
方向盘采用双幅结构设立，中置板块较为常规，但选用银灰边框整体环绕，在底端部分清晰显露，有着面板扩充效果，而边侧组件规格同样有所拓展，不同层面相互连接，塑成更为宽大既视感，将底端连接组件移除，将整体规格控制在适中范畴，并不会给人带来太过沉重的感觉。
道路交通标识识别设计以标配身份出现，利用车载摄像头抓拍记录，后续由系统分析内容，可将路旁标识呈现于仪表之中。虽说手机地图多带有语音播报效果，但精准度可能存有偏差，单就实际使用效果来说，车载功能设计更加可靠。
座椅选用2+3+2三排布局方式，以中型SUV尺寸加持，虽说轴距拓宽至2820mm，相较紧凑型款式有着明显提升，但容纳三排座椅仍会略显局促，后排位置承载孩童尚可，但容纳成年人还是存有不足。不过使用放倒功能，用于扩充储物空间还是比较不错的。
伴随车辆规格提升与承载组件的丰富化，重量自然随之上涨，20英寸规格轮胎完成载重任务，并且将宽度提升至255mm，扁平比50%，将驾驶感与舒适度较好平衡，适用于家用需求领域。
BYD476ZQC型号发动机，1.5T四缸，102kW最大功率，动力数据略弱，但主要以电动驱动为主，且续航提升至112km，应用于市区环境已然有余。
总结：系列销量虽不是比亚迪旗下最热款式，但结合其定位考虑，存在层次较高，受众范围受到了一定压制，结合上述数据与配置来看，实力还是比较不错的。
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